Cota de piață a vehiculelor electrice a Tesla ar putea scădea de la 70% astăzi la doar 11% până în 2025, în fața concurenței crescute din partea General Motors și Ford, susține cea mai recentă ediție a studiului anual „Războiul mașinilor” al Bank of America Merrill Lynch.
Potrivit autorului cercetării John Murphy, un analist auto senior la Bank of America Merrill Lynch, cei doi giganți din Detroit vor depăși Tesla până la jumătatea deceniului, când fiecare va avea aproximativ 15% cotă de piață a vehiculelor electrice.Aceasta reprezintă o creștere de aproximativ 10% din cota de piață față de ambii producători de automobile acum, cu produse noi, cum ar fi pickup-urile electrice F-150 Lightning și Silverado EV, care se așteaptă să conducă la creșterea spectaculoasă.
„Acea dominație pe care a avut-o Tesla pe piața de vehicule electrice, în special în SUA, sa încheiat.Se va schimba puternic în direcția opusă în următorii patru ani.”John Murphy, analist auto senior Bank of America Merrill Lynch
Murphy crede că Tesla își va pierde poziția dominantă pe piața de vehicule electrice, deoarece nu își extinde portofoliul suficient de repede pentru a ține pasul atât cu producătorii auto moșteniți, cât și cu noile startup-uri care își intensifică gama de vehicule electrice.
Analistul spune că CEO-ul Tesla, Elon Musk, a avut un vid în ultimii 10 ani în care să opereze acolo unde nu a existat prea multă concurență, dar „acest vid este acum umplut într-un mod masiv în următorii patru ani de un produs foarte bun. .”
Tesla a amânat Cybertruck-ul de mai multe ori și planurile pentru următoarea generație de Roadster au fost, de asemenea, respinse.Potrivit celor mai recente actualizări ale companiei, atât camionul electric, cât și mașina sport vor intra în producție cândva anul viitor.
„[Elon] nu s-a mișcat suficient de repede.A avut o orgoliu extraordinar că [alți producători de automobile] nu l-ar prinde niciodată și nu ar putea niciodată să facă ceea ce face el, iar ei o fac.”
Directori atât de la Ford, cât și de la General Motors au spus că intenționează să smulgă titlul de producător de vehicule electrice de la Tesla mai târziu în acest deceniu.Ford estimează că va construi 2 milioane de vehicule electrice în întreaga lume până în 2026, în timp ce GM spune că va avea o capacitate de peste 2 milioane de vehicule electrice în America de Nord și China combinate până în 2025.
Alte predicții din studiul „Războiul mașinilor” din acest an includ faptul că aproximativ 60% din plăcuțele de identificare noi până în anul model 2026 vor fi fie EV, fie hibride și că vânzările de vehicule electrice vor crește la cel puțin 10% din piața de vânzări din SUA până în acea perioadă. .
Ora postării: Iul-02-2022