Cota de piață a vehiculelor electrice a Tesla ar putea scădea de la 70% în prezent la doar 11% până în 2025, din cauza concurenței sporite din partea General Motors și Ford, susține cea mai recentă ediție a studiului anual „Car Wars” al Bank of America Merrill Lynch.
Potrivit autorului cercetării, John Murphy, analist auto senior la Bank of America Merrill Lynch, cei doi giganți din Detroit vor depăși Tesla până la mijlocul deceniului, când fiecare va deține o cotă de piață de aproximativ 15% în domeniul vehiculelor electrice. Aceasta reprezintă o creștere de aproximativ 10% a cotei de piață față de situația actuală a ambilor producători auto, noile produse precum F-150 Lightning și pickup-urile electrice Silverado EV fiind așteptate să stimuleze această creștere spectaculoasă.
„Dominația pe care Tesla a avut-o pe piața vehiculelor electrice, în special în SUA, s-a încheiat. Se va schimba radical în direcția opusă în următorii patru ani.” John Murphy, analist senior auto la Bank of America Merrill Lynch
Murphy consideră că Tesla își va pierde poziția dominantă pe piața vehiculelor electrice, deoarece nu își extinde portofoliul suficient de rapid pentru a ține pasul atât cu producătorii auto tradiționali, cât și cu noile startup-uri care își extind gamele de vehicule electrice.
Analistul spune că, în ultimii 10 ani, directorul executiv al Tesla, Elon Musk, a avut un vid în care a putut opera într-un loc unde nu a existat prea multă concurență, dar „acest vid este acum umplut masiv în următorii patru ani de produse foarte bune”.
Tesla a amânat de mai multe ori lansarea Cybertruck-ului, iar planurile pentru următoarea generație Roadster au fost, de asemenea, amânate. Conform celor mai recente actualizări ale companiei, atât camionul electric, cât și mașina sport vor intra în producție cândva anul viitor.
„[Elon] nu s-a mișcat suficient de repede. A avut o aroganță extraordinară, deoarece [alți producători auto] nu l-ar fi prins niciodată și nu ar fi putut niciodată să facă ceea ce face el, și chiar o fac.”
Directorii de la Ford și General Motors au declarat că intenționează să smulgă titlul de cel mai mare producător de vehicule electrice de la Tesla la sfârșitul acestui deceniu. Ford estimează că va construi 2 milioane de vehicule electrice în întreaga lume până în 2026, în timp ce GM spune că va avea o capacitate de peste 2 milioane de vehicule electrice în America de Nord și China împreună până în 2025.
Alte predicții din studiul „Războiul mașinilor” din acest an includ faptul că aproximativ 60% din noile plăcuțe de identificare până în anul model 2026 vor fi fie vehicule electrice, fie hibride și că vânzările de vehicule electrice vor crește la cel puțin 10% din piața de vânzări din SUA până în acea perioadă.
Data publicării: 02 iulie 2022