BP: Încărcătoarele rapide devin aproape la fel de profitabile ca și pompele de combustibil

Datorită creșterii rapide a pieței de mașini electrice, afacerea de încărcare rapidă generează în sfârșit mai multe venituri.

Șefa clienților și produselor BP, Emma Delaney, a declarat pentru Reuters că cererea puternică și în creștere (inclusiv o creștere de 45% în T3 2021 față de T2 2021) a adus marjele de profit ale încărcătoarelor rapide aproape de pompele de combustibil.

„Dacă mă gândesc la un rezervor de combustibil versus o încărcare rapidă, ne apropiem de un loc în care elementele fundamentale ale afacerii privind încărcarea rapidă sunt mai bune decât cele privind combustibilul.”

Este o veste extraordinară că încărcătoarele rapide devin aproape la fel de profitabile ca pompele de combustibil.Este un rezultat așteptat al câțiva factori majori, inclusiv încărcătoare cu putere mai mare, blocaje multiple pe stație și un număr mai mare de mașini care, de asemenea, pot accepta putere mai mare și au baterii mai mari.

Cu alte cuvinte, clienții cumpără mai multă energie și mai repede, ceea ce îmbunătățește economia unei stații de încărcare.Odată cu creșterea numărului de stații de încărcare, și costul mediu al rețelei pe stație scade.

Odată ce operatorii de încărcare și investitorii constată că infrastructura de încărcare este profitabilă și pregătită pentru viitor, ne putem aștepta la o mare grabă în acest domeniu.

Afacerea de încărcare în ansamblu nu este încă profitabilă, deoarece în prezent – ​​în faza de extindere – necesită investiții foarte mari.Potrivit articolului, așa va rămâne cel puțin până în 2025:

„Nu este de așteptat ca divizia să devină profitabilă înainte de 2025, dar pe o marjă, punctele de încărcare rapidă a bateriilor BP, care pot reumple bateria în câteva minute, se apropie de nivelurile pe care le văd de la umplerea cu benzină.”

BP se concentrează în mod special pe infrastructura de încărcare rapidă DC (mai degrabă decât punctele de încărcare AC) cu un plan de a avea 70.000 de puncte de diferite tipuri până în 2030 (în creștere de la 11.000 în prezent).

„Am ales să mergem cu adevărat după încărcarea cu viteză mare, din mers – mai degrabă decât încărcarea lentă a stâlpului, de exemplu,”

 


Ora postării: 22-ian-2022