BP: Încărcătoarele rapide devin aproape la fel de profitabile ca pompele de combustibil

Datorită creșterii rapide a pieței mașinilor electrice, afacerea cu încărcare rapidă generează în sfârșit mai multe venituri.

Emma Delaney, directoarea departamentului de clienți și produse al BP, a declarat pentru Reuters că cererea puternică și în creștere (inclusiv o creștere de 45% în trimestrul 3 din 2021 față de trimestrul 2 din 2021) a adus marjele de profit ale încărcătoarelor rapide aproape de pompele de combustibil.

„Dacă mă gândesc la un rezervor de combustibil versus o încărcare rapidă, ne apropiem de un punct în care fundamentele afacerii privind încărcarea rapidă sunt mai bune decât cele legate de combustibil.”

Este o veste excelentă că încărcătoarele rapide au devenit aproape la fel de profitabile ca pompele de combustibil. Este un rezultat așteptat al câtorva factori majori, inclusiv încărcătoare cu putere mai mare, standuri multiple per stație și un număr mai mare de mașini care pot accepta, de asemenea, o putere mai mare și au baterii mai mari.

Cu alte cuvinte, clienții cumpără mai multă energie și mai rapid, ceea ce îmbunătățește economia unei stații de încărcare. Odată cu creșterea numărului de stații de încărcare, scade și costul mediu al rețelei per stație.

Odată ce operatorii de încărcare și investitorii vor observa că infrastructura de încărcare este profitabilă și pregătită pentru viitor, ne putem aștepta la o mare avânt în acest domeniu.

Afacerea de încărcare în ansamblu nu este încă profitabilă, deoarece în prezent – ​​în faza de expansiune – necesită investiții foarte mari. Conform articolului, va rămâne așa cel puțin până în 2025:

„Nu se așteaptă ca divizia să devină profitabilă înainte de 2025, dar, la marjă, punctele de încărcare rapidă a bateriilor BP, care pot reîncărca o baterie în câteva minute, se apropie de nivelurile pe care le ating la alimentarea cu benzină.”

BP se concentrează în special pe infrastructura de încărcare rapidă în curent continuu (mai degrabă decât pe puncte de încărcare în curent alternativ), cu un plan de a avea 70.000 de puncte de diferite tipuri până în 2030 (față de 11.000 în prezent).

„Am ales să urmărim cu adevărat încărcarea rapidă, din mers – în loc de încărcarea lentă la stâlpii de iluminat, de exemplu.”

 


Data publicării: 22 ian. 2022