Guvernul a eliminat oficial grantul de 1.500 de lire sterline care a fost conceput inițial pentru a ajuta șoferii să-și permită mașinile electrice. Plug-In Car Grant (PICG) a fost în cele din urmă abandonat la 11 ani de la introducerea sa, Departamentul pentru Transport (DfT) susținând că „accentul” său este acum pe „îmbunătățirea încărcării vehiculelor electrice”.
Când schema a fost introdusă, șoferii puteau primi o reducere de până la 5.000 de lire sterline din costul unui vehicul electric sau hibrid plug-in. Odată cu trecerea timpului, schema a fost redusă până când reduceri de preț de doar 1.500 de lire sterline au fost disponibile doar pentru cumpărătorii de vehicule electrice noi (EV) care costă mai puțin de 32.000 de lire sterline.
Acum, guvernul a decis să renunțe cu totul la PICG, susținând că mișcarea se datorează „succesului în revoluția mașinilor electrice din Marea Britanie”. Pe parcursul PICG, pe care DfT o descrie ca fiind o măsură „temporară”, guvernul susține că a cheltuit 1,4 miliarde de lire sterline și „a sprijinit achiziționarea a aproape jumătate de milion de vehicule curate”.
Cu toate acestea, grantul va fi în continuare onorat pentru cei care au cumpărat un vehicul cu puțin timp înainte de anunț, iar 300 de milioane de lire sterline sunt încă disponibile pentru a sprijini cumpărătorii de taxiuri, motociclete, furgonete, camioane și vehicule accesibile pentru scaune cu rotile. Dar DfT admite că se va concentra acum pe investițiile în infrastructura de încărcare, pe care o descrie drept o „barieră” cheie în calea adoptării mașinilor electrice.
„Guvernul continuă să investească sume record în tranziția la vehiculele electrice, cu 2,5 miliarde de lire sterline injectate începând cu 2020 și a stabilit cele mai ambițioase date de eliminare treptată a noilor vânzări de motorină și benzină din orice țară majoră”, a declarat ministrul Transporturilor Trudy Harrison. „Dar finanțarea guvernamentală trebuie investită întotdeauna acolo unde are cel mai mare impact, pentru ca această poveste de succes să continue.
„După ce am lansat cu succes piața de mașini electrice, acum dorim să folosim granturi plug-in pentru a egala acest succes în alte tipuri de vehicule, de la taxiuri la dube de livrare și tot ce se află între ele, pentru a ajuta la trecerea la călătoriile cu emisii zero mai ieftină și mai ușoară. Cu miliarde de investiții atât guvernamentale, cât și din industrie care continuă să fie pompate în revoluția electrică din Marea Britanie, vânzarea de vehicule electrice este în creștere.”
Cu toate acestea, șeful de politică al RAC, Nicholas Lyes, a declarat că organizația este dezamăgită de decizia guvernului, spunând că sunt necesare prețuri mai mici pentru ca șoferii să facă tranziția la mașinile electrice.
„Adoptarea de către Marea Britanie a mașinilor electrice este până acum impresionantă”, a spus el, „dar pentru a le face accesibile tuturor, avem nevoie de prețuri să scadă. A avea mai multe pe drumuri este o modalitate importantă de a face acest lucru, așa că suntem dezamăgiți că guvernul a ales să încheie grantul în acest moment. Dacă costurile rămân prea mari, ambiția de a aduce cei mai mulți oameni în mașini electrice va fi înăbușită.”
Ora postării: 22-jun-2022