Intrând în vigoare anul viitor, o nouă lege are ca scop protejarea rețelei de solicitări excesive;nu se va aplica încărcătoarelor publice, totuși.
Regatul Unit intenționează să adopte o legislație care va prevedea oprirea încărcătoarelor pentru vehicule electrice de acasă și de la locul de muncă la orele de vârf pentru a evita întreruperile.
Anunțată de secretarul pentru Transport Grant Shapps, propunerea de lege prevede că încărcătoarele pentru mașini electrice instalate acasă sau la locul de muncă nu pot funcționa până la nouă ore pe zi pentru a evita supraîncărcarea rețelei electrice naționale.
Începând cu 30 mai 2022, încărcătoarele noi de acasă și de la locul de muncă instalate trebuie să fie încărcătoare „inteligente” conectate la internet și capabile să utilizeze setări prestabilite care să le limiteze capacitatea de a funcționa de la 8:00 la 11:00 și de la 16:00 la 22:00.Cu toate acestea, utilizatorii încărcătoarelor de acasă vor putea trece peste setările prestabilite dacă au nevoie, deși nu este clar cât de des vor putea face asta.
Pe lângă cele nouă ore pe zi de nefuncționare, autoritățile vor putea impune o „întârziere randomizată” de 30 de minute încărcătoarelor individuale din anumite zone pentru a preveni vârfurile rețelei în alte momente.
Guvernul Regatului Unit consideră că aceste măsuri vor ajuta la evitarea punerii rețelei de electricitate sub stres în momentele de vârf a cererii, prevenind potențial întreruperile de curent.Încărcătoarele publice și rapide de pe autostrăzi și drumuri A vor fi însă scutite.
Preocupările Ministerului Transporturilor sunt justificate de proiecția că 14 milioane de mașini electrice vor fi pe drumuri până în 2030. Când atât de multe vehicule electrice vor fi conectate acasă după ce proprietarii vor sosi de la serviciu între orele 17:00 și 19:00, rețeaua va fi amplasată. sub presiune excesivă.
Guvernul susține că noua legislație ar putea ajuta, de asemenea, șoferii de vehicule electrice să economisească bani, împingându-i să-și încarce vehiculele electrice în timpul nopții, când mulți furnizori de energie oferă tarife de energie electrică „Economy 7” cu mult sub 17p (0,23 USD). costul mediu pe kWh.
În viitor, este de așteptat ca tehnologia Vehicle-to-Grid (V2G) să atenueze tensiunile de pe rețea în combinație cu încărcătoarele inteligente compatibile cu V2G.Încărcarea bidirecțională va permite vehiculelor electrice să umple golurile de putere atunci când cererea este mare și apoi să retragă energia atunci când cererea este extrem de scăzută.
Ora postării: 30-sept-2021